Antes de autorizar un vuelo de dron sobre una faena, obra o predio en Chile, la productora debe mostrar credencial de piloto RPAS vigente, el equipo inscrito ante la DGAC y una póliza de responsabilidad civil frente a terceros aprobada por la autoridad aeronáutica. Si el trabajo es una operación aérea comercial regular, también corresponde exigir el Certificado de Operador Aéreo (AOC, DAN 119) o, al menos, la autorización puntual de la DGAC para ese vuelo específico. Sin esos documentos, el mandante —no solo la productora— queda expuesto si algo sale mal.
¿Por qué volar un dron en una faena, obra o predio es un tema legal y no solo audiovisual?
Un video con dron para empresas en minería, agro o construcción no es solo una cámara con hélices: es una operación aérea regulada por la DGAC, sujeta al Código Aeronáutico y a las normas DAN que rigen a los RPAS.
Quien autoriza el vuelo sobre su terreno —faena minera, obra en construcción o predio agrícola— no es un espectador pasivo. Si el proveedor no cumple los requisitos mínimos y ocurre un incidente, la exposición no queda solo en la productora: alcanza también a quien autorizó el vuelo. Por eso este checklist se revisa antes del vuelo, no después de que algo salga mal.
¿Qué documentos debe exigir antes de autorizar el vuelo?
Antes de coordinar la fecha de grabación, conviene pedirle al proveedor que muestre estos documentos. No basta con que diga que está al día con la normativa.
- Credencial de piloto de RPAS vigente, emitida por la DGAC, a nombre de quien va a operar el equipo ese día.
- Inscripción del RPAS específico —el dron que realmente va a volar— en el registro de la DGAC.
- AOC (DAN 119) si es trabajo aéreo comercial regular, o autorización puntual de la DGAC si es un vuelo aislado: conviene pedirlo por escrito, no darlo por hecho.
- Póliza de responsabilidad civil frente a terceros, aprobada por la DGAC.
¿Qué exige la DGAC sobre seguros para drones de uso comercial?
La normativa exige que las operaciones comerciales de RPAS cuenten con seguro de responsabilidad civil frente a terceros, aprobado por la DGAC a través de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC); el trámite está descrito en ChileAtiende.
La póliza debe identificar al asegurado, el tipo de responsabilidad cubierta, el peso máximo de despegue del equipo, marca, modelo, zona de cobertura y vigencia. El monto lo define la aseguradora según el riesgo: no hay una cifra única fijada por la DGAC. Conviene pedir ver la póliza vigente y confirmar que cubra el día exacto de la grabación.
¿Qué debe cubrir el protocolo de vuelo en terreno?
Un video aéreo industrial para faena o construcción en Chile no se improvisa en el sitio. El protocolo debería quedar acordado antes de que el equipo llegue a terreno.
- Charla de seguridad (briefing) con el equipo de terreno antes de encender el equipo: rutas de vuelo, distancias mínimas a personas y maquinaria.
- Zona de exclusión durante el vuelo, coordinada con el jefe de faena, obra o predio.
- Verificación de restricciones de espacio aéreo cercanas —aeródromos, helipuertos de faena— antes de fijar el horario.
- Condiciones meteorológicas mínimas y plan de contingencia si se pierde el enlace con el equipo.
- Registro escrito del briefing y de la autorización del jefe de terreno.
¿Va a cambiar la normativa DAN 151 en 2026?
La operación de RPAS en Chile está regulada hoy por la DAN 151 (Edición 3, vigente desde mayo de 2024), que junto con la DAN 91 cubre vuelos en áreas pobladas y no pobladas.
La DGAC tiene en análisis una nueva Edición 4 de la DAN 151, en consulta pública durante 2026, que consolidaría las categorías OACI (Abierta, Específica, Certificada). Esa edición seguía en revisión al cierre de esta nota: la fecha de entrada en vigencia no está confirmada.
En la práctica, esto significa que el proveedor debería poder indicar bajo qué edición de la DAN 151 está operando ese vuelo específico.
¿Cuál es el checklist rápido antes de autorizar el vuelo?
Conviene tener esta lista por escrito antes de fijar la fecha de grabación:
- Nombre y credencial DGAC vigente del piloto.
- Ficha de inscripción del RPAS ante la DGAC.
- Póliza de responsabilidad civil frente a terceros, aprobada por la DGAC.
- AOC (DAN 119) o autorización puntual de la DGAC para ese vuelo.
- Briefing de seguridad documentado con el jefe de terreno.
- Plan de contingencia ante pérdida de enlace o mal clima.
¿Qué pasa si la productora no puede mostrar estos documentos?
Si el proveedor no puede mostrar credencial, seguro aprobado y autorización vigente, con el nombre del piloto y la fecha exacta, no está listo para volar sobre esa faena, obra o predio.
Esto no es una formalidad: define quién responde si el equipo cae, invade una zona restringida o daña algo en el terreno. Conviene resolverlo antes de fijar la fecha de grabación, en una conversación técnica sin compromiso, no el día del vuelo.
- ¿Necesito seguro para volar un dron de uso comercial en Chile?
- Sí. La normativa exige una póliza de responsabilidad civil frente a terceros aprobada por la DGAC vía la Junta de Aeronáutica Civil (JAC); el trámite está en ChileAtiende. Conviene pedir ver esa póliza vigente antes de autorizar el vuelo.
- ¿Qué es el AOC y cuándo debo exigirlo a mi proveedor?
- El Certificado de Operador Aéreo (AOC, DAN 119) habilita a una empresa a hacer trabajos aéreos con RPAS de forma regular. Si el vuelo es un trabajo aéreo comercial, conviene pedirlo; si es puntual, hay que exigir la autorización específica de la DGAC para esa fecha.
- ¿Va a cambiar la DAN 151 en 2026?
- La DGAC tiene en análisis una Edición 4 de la DAN 151, en consulta pública durante 2026, que consolidaría las categorías OACI. Aún no está vigente ni tiene fecha confirmada; conviene verificar la versión aplicable en dgac.gob.cl.
- ¿Quién responde si el dron causa un daño en mi faena, obra o predio?
- Se reparte según lo que se haya exigido y documentado antes del vuelo. Si no se verificó credencial, seguro aprobado y autorización de la DGAC, quien autorizó el vuelo puede quedar expuesto como responsable del terreno, no solo la productora.
- DGAC — Cómo operar un dron en Chile
- DGAC — Requisitos para obtención de AOC para empresas con RPAS
- DGAC — AOC para empresas de RPA/drones que realicen trabajos aéreos
- ChileAtiende — Solicitar aprobación de seguros aéreos de RPAS (drones)
- DGAC — DAN 151, Edición 3 (vigente, mayo 2024)
- DGAC — DAN 151, Edición 4 (borrador en consulta pública, 2026)